एयर इंडिया ने ग्राउंडेड एयरक्राफ्ट को चालू करने के लिए 500 करोड़ रुपये खर्च किए(Air India earmarks Rs 500 crore to get grounded aircraft operational)
पीक ट्रैवल सीज़न के साथ-साथ उद्योग की क्षमता की कमी के कारण मांग में वृद्धि ने एयर इंडिया को अपने जमीनी बेड़े के लिए कम से कम 500 करोड़ रुपये का निवेश करने के लिए प्रेरित किया है।
ओ उच्च मांग को पूरा करने और अपने बाजार को बढ़ाने के लिए, राष्ट्रीय वाहक एयर इंडिया ने अपने 19 यात्री विमानों को परिचालन में वापस लाने के लिए 500 करोड़ रुपये रखे हैं।
वर्तमान में, राष्ट्रीय यात्री वाहक के पास 19 विमान हैं जो विभिन्न कारणों से सबसे महत्वपूर्ण हैं क्योंकि उनमें से महंगे स्पेयर पार्ट्स और इंजन ओवरहाल हैं।
हालांकि, उद्योग की क्षमता की कमी के साथ-साथ पीक यात्रा सीजन के कारण मांग में वृद्धि ने एयरलाइन को ग्राउंडेड बेड़े के लिए कम से कम 500 करोड़ रुपये का नेतृत्व करने के लिए प्रेरित किया है।
एयर इंडिया के एक वरिष्ठ अधिकारी ने आईएएनएस को बताया, "यह हमारी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने और स्वस्थ मांग को पूरा करने के लिए एक उपयुक्त समय है। हमारी सभी परिसंपत्तियां (विमान) रणनीतिक रूप से तैनात की गई हैं। लेकिन हमारे पास अभी भी अधिक विमान हैं।
"हम उम्मीद करते हैं कि कम से कम दो विमान दिनों के भीतर बेड़े में शामिल हो जाएंगे। अन्य विमानों के अलावा हमारे बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए हमारे सहयोगी होंगे।"
ताजा फंड के बावजूद, अधिकारी ने कहा कि सभी ग्राउंडेड विमान अगस्त से पहले चालू होने की संभावना नहीं है।
10 से अधिक एयरबस A320s और बाकी बोइंग 787-800s ड्रीमलाइनर और कुछ बोइंग 777s को उतारा गया है।
एयर इंडिया का बेड़ा वृद्धि भी एयरलाइनों को उनके विमान प्रेरण योजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए सरकार के अनुरोध के अनुरूप है।
2019 तक, एयर इंडिया ग्रुप - एयर इंडिया, एयर इंडिया एक्सप्रेस, एलायंस एयर - के पास 160 से अधिक विमानों का एक संयुक्त बेड़ा है, जो कि 78 घरेलू और 44 अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों सहित 122 गंतव्यों के लिए उड़ान भरता है।
इसके अतिरिक्त, एयरलाइन की योजना अधिक केबिन क्रू और पायलटों को नियुक्त करने की है। इस योजना में एयरलाइन को 200 से अधिक केबिन क्रू को किराए पर देने वाले जेट एयरवेज से किराए पर लेने की परिकल्पना की गई है।
अधिकारी ने कहा, "जेट एयरवेज के 150 क्रू को हमने पहले ही अंतिम रूप दे दिया है।"
वर्तमान में, राष्ट्रीय यात्री वाहक के पास 19 विमान हैं जो विभिन्न कारणों से सबसे महत्वपूर्ण हैं क्योंकि उनमें से महंगे स्पेयर पार्ट्स और इंजन ओवरहाल हैं।
हालांकि, उद्योग की क्षमता की कमी के साथ-साथ पीक यात्रा सीजन के कारण मांग में वृद्धि ने एयरलाइन को ग्राउंडेड बेड़े के लिए कम से कम 500 करोड़ रुपये का नेतृत्व करने के लिए प्रेरित किया है।
एयर इंडिया के एक वरिष्ठ अधिकारी ने आईएएनएस को बताया, "यह हमारी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने और स्वस्थ मांग को पूरा करने के लिए एक उपयुक्त समय है। हमारी सभी परिसंपत्तियां (विमान) रणनीतिक रूप से तैनात की गई हैं। लेकिन हमारे पास अभी भी अधिक विमान हैं।
"हम उम्मीद करते हैं कि कम से कम दो विमान दिनों के भीतर बेड़े में शामिल हो जाएंगे। अन्य विमानों के अलावा हमारे बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए हमारे सहयोगी होंगे।"
ताजा फंड के बावजूद, अधिकारी ने कहा कि सभी ग्राउंडेड विमान अगस्त से पहले चालू होने की संभावना नहीं है।
10 से अधिक एयरबस A320s और बाकी बोइंग 787-800s ड्रीमलाइनर और कुछ बोइंग 777s को उतारा गया है।
एयर इंडिया का बेड़ा वृद्धि भी एयरलाइनों को उनके विमान प्रेरण योजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए सरकार के अनुरोध के अनुरूप है।
2019 तक, एयर इंडिया ग्रुप - एयर इंडिया, एयर इंडिया एक्सप्रेस, एलायंस एयर - के पास 160 से अधिक विमानों का एक संयुक्त बेड़ा है, जो कि 78 घरेलू और 44 अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों सहित 122 गंतव्यों के लिए उड़ान भरता है।
इसके अतिरिक्त, एयरलाइन की योजना अधिक केबिन क्रू और पायलटों को नियुक्त करने की है। इस योजना में एयरलाइन को 200 से अधिक केबिन क्रू को किराए पर देने वाले जेट एयरवेज से किराए पर लेने की परिकल्पना की गई है।
अधिकारी ने कहा, "जेट एयरवेज के 150 क्रू को हमने पहले ही अंतिम रूप दे दिया है।"
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